Historiallinen katsaus pysäköintiin
Pysäköintialueet ovat niin olennainen osa jokapäiväistä elämäämme, että emme luultavasti ajattele niiden alkuperää tai sitä, miten ne ovat kehittyneet ajan myötä. Tässä blogikirjoituksessa lähdemme jännittävälle matkalle historiaan ja tutkimme, miten pysäköintialueet ja pysäköintijärjestelmät ovat syntyneet ja muuttuneet ajan myötä 1900-luvun alkupuolelta hevoskärryillä aina nykypäivään asti.
Hevoskärryistä moottoroituihin autoihin
Sata vuotta sitten autoja näkyi harvoin, ja johtava liikenneväline sekä maaseudulla että kaupungeissa oli hevoskärry. Moottoriajoneuvojen käyttöönotto 1900-luvun alussa, joka oli suhteellisen nopea kehitys, toi mukanaan aivan uuden haasteen. Kaupunkien ja katujen, jotka olivat aiemmin sopeutuneet hevosille ja vaunuille, oli yhtäkkiä sopeuduttava autoliikenteeseen ja autojen pysäköintiin. Tämä tarkoitti leveämpien ja tasaisempien teiden, reunakivien, pysäköintipaikkojen ja pysäköintipaikkojen käyttöönottoa.
Siirrymme 50 vuotta eteenpäin ja olemme 1950-luvulla, jolloin autobuumi alkoi. Toisen maailmansodan jälkeen länsimaiden talous vakiintui, ja yhä useammalla ihmisellä oli varaa ostaa oma auto. Tällä vuosikymmenellä nähtiin myös ensimmäinen autojen massatuotanto, ja moottoriajoneuvoista tuli kansalaisten vapauden ja riippumattomuuden symboli.
Ensimmäiset pysäköintikiekot ja pysäköintimittarit
Mitä yleisempiä autoista tuli yhteisöissämme, sitä enemmän ongelmia syntyi. Kadut ja torit kävivät ahtaiksi, ja kaupunkisuunnittelijat ymmärsivät lopulta, että tarvitaan organisoitu pysäköintipaikkojen hallintajärjestelmä muun muassa ruuhkien välttämiseksi. Silloin syntyi ajatus sekä pysäköintikiekkojen että pysäköintimittareiden käyttöönotosta. Kiekkoja käytettiin pysäköinnin alkamisajan merkitsemiseen ja mittareita maksamiseen. Tunnistathan sen nyky-yhteiskunnasta? Pysäköintikiekot ja pysäköintimittarit - yhä voimissaan!
Ensimmäiset pysäköinninvalvojat
Pysäköintikiekot ja -mittarit loivat jonkinlaista järjestystä pysäköintikaaokseen, mutta nopeasti huomattiin, että jonkun oli myös valvottava pysäköintialuetta. Pysäköityjen autojen valvomiseksi syntyi 1950-luvulla Ruotsissa aivan uusi ammatti: pysäköinninvalvoja.
Koska pysäköintialueiden valvonta ja valvonta oli täysin uutta, ensimmäiset pysäköinninvalvojat koulutettiin pysäköintisääntöihin, lakeihin ja sakkojen määräämiseen. Heidän tehtävänsä oli sama kuin nykyäänkin - varmistaa pysäköintisääntöjen ja -määräysten noudattaminen. Aivan kuten nykyäänkin, he myös jakoivat tarvittaessa sakkoja. Heidän tärkeimmät työvälineensä olivat muistikirja, kynä ja (luultavasti monia) sakkoja.
Hauska fakta: Vuodesta 1957 vuoteen 1977 asti pysäköinninvalvojina oli vain naisia, mistä johtuu termi "Lapp-Lisa".
Pysäköinti nykyaikana
Tehostaaksemme liikennevirtoja käytämme kaikkea antureista ja ANPR-tekniikasta (automaattinen rekisterikilven tunnistus) data-analyyseihin. Täältä voit lukea lisää ANPR:stä, joka on yksi monista innovatiivisista ominaisuuksista, joita tarjoamme asiakkaillemme.
Nykyaikaiset haasteet
Pysäköinnin historian ymmärtäminen antaa meille paremman käsityksen siitä, miten käteviä pysäköinti on nykyään. Se osoittaa myös, että pysäköintijärjestelmä ei ole staattinen, vaan se kehittyy jatkuvasti teknisen kehityksen ja yhteiskunnallisten tarpeiden myötä.
Olemme nähneet ennenkin, että yhteiskunnan muutokset aiheuttavat suuria haasteita. Näin on myös nykyaikana. Kadut ovat edelleen täynnä ihmisiä, ja autojen pakokaasupäästöjen ympäristövaikutukset ovat jo pitkään olleet suuri huolenaihe. Monet kaupungit puuttuvat aktiivisesti tähän ongelmaan ja edistävät muun muassa julkista liikennettä ja pyöräilyä vaihtoehtona autoilulle. Voimme myös nähdä, että sähköautot ja muut ladattavat ajoneuvot yleistyvät.
Muita haasteita ovat pysäköintipaikkojen puute, taloudelliset haasteet, vaikutus kaupalliseen toimintaan ja esteettömyyden varmistaminen kaikille.
Lisäksi mitä teknologisoituneemmaksi yhteiskuntamme muuttuu, sitä enemmän innovatiivisia ominaisuuksia on otettava käyttöön kysyntään vastaamiseksi. Erityisesti pysäköinninhallinta on ollut pitkään jäljessä teknologian kehityksestä.
Täältä voit lukea lisää työstämme pysäköinnin nykyaikaistamiseksi kiinteistönomistajille, maanomistajille, asunto-osakeyhtiöille, yrittäjille ja auton omistajille Ruotsissa.