5 vanlige myter om elbiler og plug-in-biler

I et samfunn der interessen for ladbare biler har eksplodert det siste tiåret, har det også dukket opp spørsmål. Mange bilister er bekymret for hvor holdbar en elbil er, hvor lenge de kan kjøre på en lading og sikkerheten til disse kjøretøyene, og mange falske myter har oppstått i årenes løp.

I dette blogginnlegget avklarer og avliver vi de fem vanligste mytene om elbiler og ladbare biler.

Vanlige misforståelser og myter om elektriske biler

La oss innse det - det er dyrt å kjøre bil i dagens samfunn. Bensin- og dieselprisene skyter i været, og du er kanskje en av dem som vurderer å skaffe deg en elbil eller en ladbar bil. Kanskje er du også skeptisk, har hørt mye negativt om elbiler og lading og nøler.

Vi vet at det finnes mange falske påstander der ute, så vi ønsker å oppklare noen av de vanligste.

"Rekkevidden til elbiler er begrenset"

Den kanskje vanligste misforståelsen om ladbare biler er at de har begrenset rekkevidde. La oss slå fast at dette ikke er tilfelle, selv om det ligger litt sannhet i det. Mens tidligere modeller hadde begrenset rekkevidde, kan dagens elbiler ofte kjøre svært langt på én lading. 

Biler som Tesla Model S og Model 3 har en rekkevidde på over 10 mil på én lading, mens den vanligste elbilen på det svenske markedet - Volkswagen ID.4 - kan kjøre rundt 50 mil på én lading. 

Kort sagt: Definitivt en myte - ikke sant (lenger).

"Det er dyrt å ha elbil"

Det er også en vanlig misforståelse at elbiler og ladbare biler er vesentlig dyrere enn diesel- og bensinbiler. Selv om innkjøpsprisen kan være høyere for en elbil, er det viktig å ta hensyn til totalkostnadene på lengre sikt. 

I mange tilfeller har elbiler betydelig lavere driftskostnader fordi strøm er billigere enn bensin eller diesel. De er også billigere å vedlikeholde fordi de har færre bevegelige deler. Mange kommuner tilbyr også skattelettelser og subsidier for å gjøre elbiler rimeligere. På lang sikt kan de totale eierkostnadene for en elbil derfor være sammenlignbare med eller til og med billigere enn for en vanlig bil. 

Kort sagt: Delvis en myte - en elbil kan være dyrere i innkjøp, men totalkostnaden er ofte lik eller lavere enn for en bensin- eller dieselbil.

"Ladeinfrastrukturen er underutviklet"

Mange tror at det er for få ladestasjoner for elbiler, noe som gjør det vanskelig å lade når og hvor det trengs. Faktum er at ladeinfrastrukturen både i Sverige og Europa har vokst eksponentielt de siste årene. 

Det har blitt bygget stadig flere ladestasjoner, både langs veier og i byområder, og elbillading har blitt stadig mer praktisk og tilgjengelig, spesielt i og rundt de store byene. I tillegg kan de fleste elbiler lades hjemme eller på arbeidsplassen. Det tas for tiden mange nye initiativer for å få på plass en mer omfattende ladeinfrastruktur også i Nord-Sverige.

Kort sagt: Delvis en myte - ladeinfrastrukturen er noe underutviklet i Nord-Sverige.

"Batteriene på elbiler er dårlige"

Moderne elbiler bruker litium-ion-batterier av høy kvalitet og avansert batteristyringsteknologi for å forhindre overdreven utladning og overlading, noe som forlenger batteriets levetid. I tillegg har mange bilprodusenter garantier som dekker batteriene i mange år eller kilometer. Mange elbilister har rapportert om minimalt tap av rekkevidde over tid. I tillegg har metodene for resirkulering av batterier blitt mer avanserte, noe som reduserer miljøbelastningen. 

Kort sagt: Definitivt en myte - ikke sant.

"Elbiler fungerer ikke i kulde eller varme"

Det er riktig at ekstreme temperaturer kan ha en viss innvirkning på batteriets ytelse og rekkevidde, men generelt fungerer elbiler både i kulde og varme, og de aller fleste elbiler er nå utstyrt med varmepumper eller klimaanlegg som blant annet bidrar til å regulere temperaturen i batteripakken for å forbedre ytelsen under ekstreme værforhold. Denne funksjonen er under stadig utvikling, og hver ny modell håndterer både kjøling og oppvarming bedre enn sine forgjengere. 

Kort sagt: Delvis en myte - ekstrem varme eller kulde kan påvirke ytelsen.

HER kan du lese mer om elbilmarkedet i Sverige og de ulike typene ladbare biler.